사이드카가 장착된 전기 오토바이

사이드카 장비는 더 많은 무게를 지탱하고, 다양한 균형으로 브레이크를 작동하며, 솔로 장비보다 더 열심히 작동합니다. 사이드카가 장착된 전기 오토바이는 첫 번째 도면부터 이를 위해 설계되어야 합니다. D60 Pro의 모든 사양은 이를 반영합니다. 1200W 모터는 부하가 걸린 장비를 정지 상태에서 무리 없이 구동하며, 55km/h 최고 속도는 솔로 자전거가 편안한 곳이 아닌 사이드카 조합이 안정적으로 유지되는 곳으로 설정됩니다.

여기서 가장 중요한 사양은 제동입니다. 두 바퀴 모두 해당 제품군의 다른 곳에서 볼 수 있는 디스크-및-드럼 조합이 아닌 디스크 브레이크를 사용합니다. 긴 경사면을 내려가는 짐을 실은 사이드카는 브레이크에 지속적으로 열을 가하고, 바로 그 상황에서 드럼 소리가 사라집니다. 양쪽 끝의 디스크는 긴 내리막에서도 느낌을 유지하며, 아무것도 분해하지 않고도 패드 마모를 검사할 수 있습니다.

충전에는 2.5시간이 소요됩니다. 이는 디멘트로 제품군 중 가장 빠른 수치로 편의성보다는 상용사양이다. 임대 복장을 운영하는 택시 운전사는 아침과 오후 피크 시간 사이에 요금을 청구할 수 있습니다. 학교 운동이나 시장 여행을 위해 기계를 사용하는 가족은 오전 중반-에 충전할 수 있습니다. 가동 중지 시간은 수입 손실이며, 이 기계는 이를 최소화합니다.

배터리는 3-년 보증이 제공되는 76.8V 25Ah 인산철리튬 팩입니다. LFP는 임무를 위해 선택되었습니다. 이 복장은 단독 모페드보다 더 열심히 작동하고, 더 많은 전류를 소비하고 더 자주 충전하며, 인산철은 이 가격의 어떤 대안보다 그 사이클을 더 잘 처리합니다. 주행 가능 거리는 45km/h로 일정한 속도로 주행할 때 80km이며, 솔로가 아닌 사이드카를 장착한 상태로 측정됩니다.

마지막 요점은 곰곰이 생각해 볼 가치가 있습니다. 추가된 무게와 정면 면적으로 인해 소비량이 크게 달라지기 때문에 단독 장비에 대해 인용된 범위 수치는 복장에 의미가 없습니다. Dimentro는 판매된 조합에 대해 80km를 인용하며, 이는 운영자가 근무일을 계획할 수 있는 숫자입니다. 충전은 기기와 함께 제공되는 60V 5A 충전기를 통해 이루어집니다.

탑재량은 75kg이며 후면 섹션은 사이드카 장착 지점을 위해 강화되어 솔로 프레임에서는 볼 수 없는 측면 하중을 전달합니다. 지오메트리는 빠른 방향 전환보다는-직선 안정성을 위해 설정되었습니다. 이는 특히 목표 시장의 대부분을 차지하는 비포장 도로에서 삼륜차가 실제로 주행하는 방식이기 때문입니다.-

남아시아 및 동남아시아, 아프리카 및 라틴 아메리카에서 일하는 수입업자에게 사이드카가 장착된 전기 모터사이클은 가족용 차량이자 택시이자 경량 화물 운송 기계입니다. D60 Pro는 단일 사양으로 세 가지 용도 모두에 적합하며, 2.5시간 충전으로 상업용 사용이 가능합니다. 가끔 구매를 일별 수입으로 바꾸는 모델입니다.